Vadim Zaliva

Я тут вот в легком приступе графомании решил написать небольшое описание моего последнего путешествия. Поскольку пишу для круга близких друзей и знакомых, надеюсь, вы отнесетесь снисходительно к стилю, грамматике и содержанию.

Началось с того, что мне моя фирма пожаловала два дня выходных. Вторник потому что это День Бастилии, а понедельник - то ли потому. что он перед вторником, то ли потому что французы планировали выиграть чемпионат мира по футболу в воскресение и отмечать эту победу в понедельник. Об этом я узнал в пятницу вечером и мгновенно принял решение поехать куда подальше, развеяться и обкатать новый мотоцикл. Я быстро проложил маршрут: Фримонт - Лас-Вегас - Grand Canyon при помощи Mictosoft trip planner, собрал шмотки, забронировал места в отелях и отправился. Ниже приведены некоторые путевые наблюдения, разбитые по дням пути. Как будут готовы фотографии - выложу на WWW.

День 1. Выехал утром из Фримонта. Планирую вечером быть в Лас Вегасе. Я уже не первый раз еду по highway 5 и на нем мало чего интересного. Понравился знак: Pleasant Valley State Prison. Очень романтичное название для тюрьмы. Я одолел 5-ый часа за 3, и свернул на 58 на восток, вглубь континента. Вот еще реклама около городка Backersfield: Do not drink and drive! We can wait. City cemetery. Недалеко от этого городка была гора, утыканная громадными пропеллерами, очевидно добывают электричество. Выглядит очень прикольно, но сфотографировать не смог. Управляя нмотоциклом, я могу отрывать от руля только левую руку, а кнопка на фотоаппарате оказалась справа. С въездом вглубь континента стало теплеть, но я все еще в кожаной куртке и штанах. Где-то градусов 80. На заправке рядом заправлялась полицейка. Посмотрела на меня подозрительно, потом на мотоцикл, и сказала "Cool bike!". Странно что, она была в полной форме при пистолете, но за рулем какого-то ржавого полу-развалившегося трака. Переехал горы и въехал в пустыню Mojave. Это все! Представьте себе аппарат для сушки рук в туалете; теперь представьте себе 50 таких смонтированных на стенке и дующих на вас раскаленным воздухом. Представили? Так вот там еще хуже! Воздух как в духовке. Гоню как могу, потому как от скорости жарче не становится а каждая минута в этом пекле дается с трудом. Еду где-то 95 миль в час. BMW работает как часы, хотя для него это порядочная нагрузка. Поскольку на мотоцикле встречный поток воздуха продувает тебя насквозь, то ощущение очень странное, ничего похожего на липкое лето в Крыму. Просто поразительно, сколько через пустыню едет траков, везущих лодки или водные мотоциклы! Где они собрались на них плавать? До океана миль 200, озер нет. Перед мостом указатель "Река Mojave", под мостом совершенно сухое русло. Через 20 минут езды по пустыне я сдался и снял с себя всю кожу. Я вообще не сторонник езды без кожи, но иначе было невозможно. Еду в джинсах, майке и без перчаток. Через еще 20 минут езды я понял, что если я сейчас не оденусь, моя кожа пойдет пузырями. Слава богу, у меня с собой была джинсовая рубашка с длинным рукавом. Еду в джинсах рубашке и перчатках. Вот только одна проблема, когда руки вытянуты вперед, к рулю мотоцикла между рукавом рубашки и перчаткой образуется щель, сантиметра полтора, и через нее видна голая кожа. На запястьях красные обожженные полосы в этом месте. Прикрыть нечем - терплю. Проехал еще пару сотен миль. Я въехал в пустыню около часу дня в самое пекло. Если вы собираетесь там ехать, берите машину с ОЧЕНЬ хорошим кондиционером, но если вы хотите знать мое мнение, он вам все равно не поможет. Я поехал в открытом шлеме. Верх лица закрыт козырьком и темными очками, а вот щеки и подбородок открыты. Боюсь обгореть. Применяю смекалку: беру носовой платок, в нем ключом от машины (пригодился таки!) делаю в 2-х углах дырки, и продеваю сквозь них дужки очков. Зорро!. Машин тут едет много, но в основном это траки, RV, и джипы. RV за собой тащат совершенно неожиданные вещи. Обычно это лодка или jeep, но я видел также велосипеды, мотоциклы, водные мотоциклы, прицепы, а также другой RV. Траки громадного размера, гонят 90 миль в час и норовят обогнать друг друга. Проехал еще сотню миль. Становится совсем невмоготу. Шлем черный, нагревается. Воздух раскаленный, кажется что сейчас задохнешься. Вспомнил рассказ одного мотоциклиста и применил, немного переработав его алгоритм:

1. На каждой заправке покупается 0.75 бутылочка чистой воды из холодильника.
2. 1/3 выпивается
3. 1/3 выливается на верхнюю часть тела
4. 1/3 выливается в шлем (нужно немного воду там поболтать что-бы она впиталась).

После этого можно ехать до следующей заправки. Я заметил, что одежда высыхает пока ты выезжаешь с заправки на highway. Секунд за 30. Алгоритм работает, но время действия такой пропитки уменьшается. Сначала я проезжал миль 50, потом 40, 30... Все! Сдался. Около 6 вечера, заехал на заправку, сижу в помещении с кондиционером, пью воду и отхожу. До Лас Вегаса 150 миль. Жду пока спадет жара. Посидел до 7. Почти пришел в себя. Спрашиваю продавщицу когда похолодает и к своему ужасу узнаю что "That's about it"! Черт с ним, сажусь и еду. Проезжаю то, что они называют "Самый большой в мире термометр". Просто столб метров 30 с неоновой шкалой. Показывает 115! - и это в 7 часов вечера. Стемнело! Прохладно! Даже одел куртку. Подъезжаю к чему-то громадному и светящемуся. Думал, что это уже Лас Вегас, а это всего лишь въезд в штат Невада. 10 часов вечера. Въезжаю в Лас Вегас. Все светится, переливается. Про сам город писать не буду - обязательно поедьте и посмотрите. Еду по Strip, улице, где расположены все казино. Трафик стоит. Пробка в пол одиннадцатого ночи. Применяю привычный калифорнийский прием - еду между рядами стоящих машин. Ой! Судя по воплям водителей и бибиканью - тут так не принято. Странно, я ведь даже не задел ни одного зеркальца. По незнанию отель я забронировал в downtown. Оказалось, в Вегасе он довольно далеко от Strip. Поселился, принял холодный душ (кайф!) и решил поехать посмотреть на город. Еду на автобусе. Публика в праздничном настроении. Впереди меня сидит парочка лет 40 и сосредоточено целуются. Я рассматриваю надписи на стенах. Вдруг мужик поворачивается ко мне, показывает в окно и говорит:

М: "Ты успел это заметить!?"

Я: Что?

М: Там такие 3 девчонки пошли!.

За что он сразу получает от жены (что она жена они мне позже рассказали) подзатыльник и предложение побежать и догнать их. Оказалось что они из Вирджинии и только что тут в Вегасе поженились. Центр города, народ дефилирует, проезжает открытая машина с 4 лысыми спортивного вида неграми. Изнутри как обычно бухает ритмичная музыка, под которую они хором(!) периодически начинают петь, раскачивая машину: "White chicks! White chicks!" "Over there! Over there!" Народ смотрит на них со снисходительной улыбкой. Для порядка проиграл в казино 10 долларов и пошел спать. Завтра наверное не поеду Grand Canyon, а посижу в городе до вечера, а ночью поеду домой. В 2:30 лег спать. В 3:00 на сотовый телефон пришло сообщение от киевской команды программистов, что у них не компилируются исходники проекта. Интернета у меня на было и я лег спать дальше. В 3:30 пришел еще message, что они закомментировали кусок и вроде могут компилировать. Лег спать умиротворенный этой новостью.

День 2. Проснулся в 9 утра. Решил, что нельзя расслабляться и надо ехать дальше. По дороге на завтрак пара негров попросила меня купить им билетики на lunch со скидкой как постояльцам отела. Шустрый клерк проверил по бумагам что я один в номере и больше одного билетика не дал. Они расстроились, сказали что "всегда им тут покупали" и пошли завтракать без купонов (у меня на себя был). Ресторан оказался прямо в казино в зале с игровыми автоматами. Автоматы были почти все свободны, а вот за едой очередь. Я обламался стоять, подарил своим новым знакомым (они кстати оказались из Небраски) купон и поехал. Доехал до плотины которая сдерживает озеро около Лас Вегаса. Hoover dump. Очень впечатляет! Нет, только не это! Опять пустыня! (300 миль заливания воды в шлем пропущено). Первое заметное отличие Аризоны от Невады и Калифорнии, то что тут выходы с highway большей частью нумерованные, и не имеют собственных названий. Народ всюду приветливый. На заправках кто-то обязательно хвалит мой мотоцикл (новая диковинная модель) и я перекидываюсь с ним парой незначительных фраз. До Grand Canyon осталось 100 миль. Появилась растительность, хотя местность все еще плоская. Интересно где же он? До G.C. остаюсь 5 миль, а его все не видно. Подъезжаю к своему отелю и на повороте вижу наконец G.C. Очень впечатляет! Описать сложно, так что опять таки всем рекомендую ехать смотреть. Ехать надо больше, чем на один день, там есть экскурсии с спуском вниз, на рассвете, днем, на закате. Для особых любителей можно купить тур на вертолете. Комнат в отеле не нашлось и я забронировал cabin - типа нашего дачного домика. Оказалась что он расположен в 20 метрах от края каньона! Если смотреть ночью в каньон, то впечатление подавляющее, полная темнота, и память пытается достроить огромное пространство скрывающееся за ней.

День 3. В этот раз я, наученный опытом, проснулся в 5 утра и 5:30 я уже был на колесах. Утром даже прохладно, но к 12 часам уже обычное пекло. 9 утра. Штат Аризона. Highway 40. Пустыня до горизонта в обе стороны и посередине ее на краю дороги стоит маленький ресторанчик. Тут меня накормили самой вкусной яичницей из тех, что я перепробовал за свою жизнь. Что забавно, за стойкой бара сидят завсегдатаи, дедушки и пьют чай со льдом. Интересно, неужели они едут сотню миль из ближайшего города что-бы посидеть тут в баре? Надпись на стенке: "Покупка машины это как покупка овса. Если вы хотите купить свежий чистый овес, то это вам будет стоить денег. Если же вам подойдет овес который уже коровы один раз съели, то такой будет гораздо дешевле." На другой стенке: "Buy American! Ride Harley!" Еще миль через 100 на заправке разговорился с байкером на harley. Он сказал, что у него раньше был BMW. Я сначала удивился, что он едет без седельных сумок, но потом заметил, что он едет с парой друзей, которые следуют за ним на Grand Cherokee. Жарко! Вспомнил, что в Аризоне мотоциклетный шлем не обязателен. Купил специальную косынку, повязал голову, снял шлем. Стало прохладнее, но на скорости 90 миль в час ветер очень болезненно теребит мочки ушей. Кроме того очень большой шум. Как только въехал в Калифорнию - одел шлем. Не доехал 100 запланированных миль. Жара, нет сил. Остановился в первом же придорожном отеле. Отель находиться за 100 метров от входа в военную базу. Там КПП, охрана. Сам по себе отельчик занюханный. Я спросил насколько безопасно оставлять мотоцикл на парковке, и индус-портье с жаром ответил: "Это самое безопасное место в городе! Тут база! Эти парни если что имеют право стрелять!". Я не совсем уловил связь, но больше его не мучил. На ужин пошел в McDonalds. Он тут сделан очень интересно, в виде нескольких железнодорожных вагонов со столиками внутри. На стене краткая история пустыни (чтоб ее!) Mojave. Тут оказывается раньше жили индейцы. С трудом представляю, как можно жить в такую жару. Мне понравилась фраза, что к 1905 году большинство индейцев жило около поселений белых и продавая поделки могло себе покупать блага цивилизации, как например, автомобиль. Я сомневаюсь, что в 1905 году авто было так распространено, что любой индеец, продав пару бус, мог себе его приобрести. Даже сейчас....

День 4. Выехал в 6 утра. Прохладно. На заправке, около города Mojave разговорился с парнем и девушкой на Harley. Началось как всегда с того что, они сказали, что у меня прикольный байк и спросили, что это такое. Тоже едут в Сан Франциско. Когда он меня с удивлением спросил, уж не собираюсь я доехать в Сан Франциско в тот же день, я признался что да. Мне сегодня надо было сделать лишь половину пути первого дня. Кстати о заправках. У мотоцикла бак маленький, так что мне пришлось повидать много заправок. Я почти всегда заправляюсь на Shell или если его нет - Chevron. Так вот от города к городу они разнятся. В больших городах, как правило, можно засунуть кредитку и заправиться без участия кассира. В маленьких, возле highway, нужно сначала заплатить и карточку вставлять некуда. А в совсем маленьких городках, на отшибе, сначала заправляешься, а потом идешь и платишь. В Аризоне я видел в нескольких местах 91 бензин вместо привычного 92-го. На тех заправках, где есть дизельное топливо (которое почему-то всегда ╪ 2) есть некоторые сервиса для водителей траков. Например, я видел наборы аудио кассет с комедиями и мелодиями. Мне запомнилось название "Mother Trucker".. В безымянном городке на границе Калифорнии и Аризоны продавалось очень много красивых ножей и не дорого. Продавец рассказал, что основные покупатели водители траков. К моему удивлению там продавались очень красивые ножи с выкидным лезвием. Один был точно такой, как я когда-то себе купил в Париже. Я всегда думал что, в Америке такие можно купить только военным. Спрашивать я не решился, поскольку раздумывал не купить ли мне один.

15:00 Приехал во Фримонт. Холодина!

В общем поездка прошла на славу. Хоть и было жарко, и я устал, повидал много интересных мест. Кроме того 4 дня без компьютера! Это персональный рекорд.. Я уехал в субботу утром и вернулся во вторник днем, пересек 3 штата и проехал 2667 миль.

Vadim Zaliva